，尽管实在的日子中，专业对考生的影响占不上七分，但多少都会对作业形成必定的影响，还可能让考生遗憾终生，所以，选择专业时要分外稳重。

  还有十天左右，2023年高考成果就要发布了，也算是考生给曩昔十几年学习生计，画上一个满意的“句号”，而报考将是他们给自己设定一个新的开端。

  众所周知，张雪峰是业界闻名度十分高的考研讲师，许多考生经他之手，都成功考上了抱负院校的研究生，以至于他的培训班可谓是一票难求，都想找机会听他讲一堂课。

  但是，张雪峰除了专心于考研作业外，每年高考时，他也会给到考生和家长一些有用主张，针对本年的高考，张雪峰给出的主张是“一所校园”。

  这所校园到本年停止选取分数线并不高，但到了下一年可就说不好了，张雪峰所说的校园名为滨州学院，是2004年经教育部同意建立的本科院校。

  别看滨州学院建校时刻不长，但它的来头可不小，校园的“主力”便是机务工程，尤其是在飞行技能、交通运输等专业上的优势，专攻飞机技能和修理，基本上只需400分左右就能报。

  张雪峰之所以说能报赶忙报，便是由于校园有意更名为“山东航空学院”，一旦更名成功，校园的选取分数线必定会上调的，究竟更名后便是专攻机务工程的院校。

  而机务工程在我国专业中归于冷门，该专业结业的人才稀缺，因而，会得到相关范畴的分外的注重，也会招引更多航空公司前去招聘，某些特定的程度上处理了在校生的就业问题。

  在大部分人眼中，航空范畴的作业岗位很巨大上，究竟到现在停止，出行能坐上飞机的人仍是少量，所以我们潜意识中觉得高端，直白点儿说，哪怕是修飞机，也比修车高端。

  不过话说回来，这专业也不是想报就能报的，首要，不适合女生报考，假设是女生更适合报考空乘，先不说女生学习飞行技能的难度，单说结业后找作业就很难。

  你看飞机上的空乘都是女生，但检修岗位上却看不到女生的身影，原因很简单，就连各大航空公司也不相信女生能修飞机，假设不是出于兴趣爱好，女生必定别报。

  其次，不行仔细、没定力的学生不要报，修飞机说到底是个精细活，假设没有定力、不行仔细，很难发现飞机呈现的“小问题”，而这些小问题往往是变成重大事故的“元凶巨恶”。

  秉承着对自己担任，对他人安全担任的视点，已然心性不允许从事这么谨慎的作业，就不要逼迫自己报考这类专业，不然到最后赋闲都是小事。

  再者，想造飞机的人请勿报考，飞行技能不代表制作飞机，看似相同的两个专业，本质上存在很大的不同，比较于飞机制作工程师，检修师差的不是一节半截。

  现在的学生在选择专业时，还要考虑到最重要的一点，关于专业未来的学习方案中是否要考研，而且考研的难度有多大？这些都是影响未来开展的关键性要素。

  事实上，飞行技能这个专业不太需求考研，从本质上说它归于技能型工种，培育的也是技能型人才，而这类人才最大的长处是作业经历，在一次次作业中渐渐堆集经历。

  了解过考研的学生都清楚，资质越高的研究生院校，考生之间的竞赛力就越大，不只限于同资质考生之间的竞赛，还夹杂着普本学生对重本研究生的巴望，不是说：“不考名校，考研等于白考吗？”