CT5是凯迪拉克为与宝马3系）、奔驰C级）、奥迪A4L）竞赛而精心打造的车型。自从它上市以来，许多年轻人都在重视它。究竟只要超高性价比的CT5才干买到全套带自动悬挂的Brembo刹车。可是许多车主懊悔买了CT5，也传闻凯迪拉克CT5）有严峻缺点。其实CT5呢？下面就来说说吧。

  其实CT5现在并没有太大的问题，也不存在网上传言的严峻质量缺点。可是，CT5有两个常见故障。

  1.冷车挂档时有一种激烈的挫折感。这种状况只要在车冷的时分才会呈现，在车温升高的时分不可能会呈现这样的问题。挫折感大多数来历于于变速箱，一般呈现在装备通用10AT变速箱的车型上。

  2.发起机支架共振。当车速在50 ~ 60mph，转速在1200 ~ 1500左右时，发起时机宣布异响，并随车身晃动。

  其实CT5的产品力在同等级中是很强的，2.0T发起机的241马力日常运用捉襟见肘。但是，CT5面对的最严峻的问题是套期保值率。与同年的BBA比较，CT5的保值率几乎不忍目睹。比方2019款CT5白金运动版其时登陆33万。现在二手车市场行情报价在24万左右，一年折旧9万。这种状况是许多车主没有办法承受的。其次，因为CT5是后驱车型，后排中心凸起非常大，坐在中心的人相对不舒服。

  总的来说，CT5车被赞的人比被损的人多。假如你计划几年不换车，想挑选奢华品牌，那么性能好价格低的CT5会是个不错的挑选。但假如计划一两年后换车，就要考虑自己能否承受CT5的价值降低率，这就像抢钱相同。